Bikes 'n Balls

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Schlagwort: #SchlandTour21

  • D-Tour #12 „Um-Rundet“

    D-Tour #12 „Um-Rundet“

    Mein Zeltplatz in Otterndorf (bei Cuxhaven) ist der gleiche wie bei unserer 1. Hälfte der Deutschland Runde .

    Also wirklich der gleiche also genau an der gleichen Stelle auf der gleichen zeltwiese und damit habe ich es geschafft ich bin jetzt einmal um Deutschland herum gefahren erst die rechte Seite also die östliche Hälfte mit Ralf und jetzt bin ich allein die westliche Hälfte gefahren. Ich glaube das war kürzer, denn nach einer Woche inklusive einem Aufenthalt über 2 Tage auf einem Zeltplatz bin ich schon rum ich muss das nachher zu Hause noch mal genau messen aber da sind bestimmt 1000 km weniger vielleicht auch nur 800.

    Auf alle Fälle geht es morgen nach Hause um 8 Uhr laut Kachelmanns Wetterbericht soll es hier regnen und also kurzzeitig (da lag Kachelmann schon mal FALSCH, der Regen hat morgens um 04:30 angefangen und bis 08:30 gedauert) und dann eventuell 20 Uhr soll ein schweres Gewitter in München kommen. (Kann ein, ist aber nicht passiert.). Hab nicht schon mehrfach gesagt, ein Plan hält genau bis zum Start der Ausführung. Also mein Plan ist schon mal in die Hose gegangen. Ich bin gegen 09:00 in Cuxhaven losgekommen. Und weil heute keine LKW fahren bin ich die A7 durchgefahren. Sehr Event Los, ich habe auf der Autobahn den Tempomaten auf 130 gestellt und bin mit 2 Erfrischungspausen und 3 Tankpausen in einem Rutsch nach München. Sehr langweilig, sehr stupide, aber effizient.

    Der Adaptive Tempomat KTM 1290 Super Adventure S macht eine Autobahnfahrt manchmal aufregend. Vor allen Dingen dann wenn jemand ohne die geringsten Kenntnisse von Abstand und auch Aerodynamik ca. 2 Meter vor Dir wieder einschert. Erstmal beutelt dich der Wind ganz schön und zum anderen dreht der ACC den Gashahn zu. Aber ansonsten kann man in der Grafik unten schön sehen das über große Strecken die Geschwindigkeit ziemlich konstant gehalten werden konnte.

    Beobachtungen auf der Autobahn: In Deutschland gibt es eine Unmenge an Legasthenikern. Also Leute mit Schreib und Leseschwäche. Ich vermute das diese Leute alle nicht das Handbuch ihres Autos lesen konnten.  Das runde Schild mit der 60 in der Autobahnbaustelle sollte eigentlich auch für solche Leute einfach zu handhaben sein. Einfach die Zahl auf dem Tacho suchen (dazu muss man nicht Lesen, ein Bildvergleich reicht) und dann die Geschwindigkeit soweit verringern das die Tachonadel auf der Zahl stehen bleibt. Oder die Digitalanzeige eine 60 anzeigt. Und die Breitenbeschränkung macht schon Sinn, ein X5 ist eben kein kleines Auto mit 2 Breite. Ein A6/8 übrigens auch nicht. 
    Das mit der Aerodynamik war kein Scherz, es verwirbelt dich ganz schön, wenn so ein T5 oder T6 an Dir vorbei fährt und dann auch noch mit unter 5 Meter Abstand vor Dir wieder einschert. Das verstehen die meisten Leute einfach nicht. Aber die scheren ja auch 3 Meter vor einem LKW wieder ein. Also was soll ich mich bei dieser einen Fahrt aufregen. 

    Ich hab in Greding noch einmal angehalten, den Hintern ausschütteln und ein Eis bei der Chain-Cuisine zur Abkühlung gekauft. Die letzten paar Kilometer sind immer die gefährlichsten. Deshalb nochmal die Pause, was Trinken und Essen und dann das Ende der Deutschland Tour eingeläutet.

    Zuhause zeigt der Tacho dann 3.182 km in 8t:10h: 52m, die höchste Stelle war 1164 m und die niedrigste Stelle – 14m? Wäre man andauernd gefahren hätte man das so in knapp 2 Tagen erledigen können. Aber dann wären dabei nicht die 6 1/2 Tage Pause mit Erkunden, Anschauen, Essen, Trinken und Schlafen, in der Statistik aufgetaucht. Welche Tour war jetzt nun besser? Auf der Ostseite oder auf der Westseite um die Republik. Ganz klar die Ostseite. Es gab mehr zu sehen, mehr zu Entdecken, schönere Gegend (wobei das ja bekanntlich Geschmackssache ist), die schönere Begleitung (auch gilt Geschmackssache), aber auf alle Fälle macht das zu 2. mehr Spaß. 

    Was mache ich jetzt mit den restlichen 2 Wochen Urlaub, genau wieder wegfahren. Ich bereite heute das WoMo vor, die „rote Lola“ und dann geht ab nach Zittau (also in die Gegend) und mit der Gattin zu Bikerhöhle fahren, die war noch nie dort. Deswegen nehmen wir die DR800 mit, dann können wir durch die Höhle fahren, aber das ist eine weitere Story. 

    Hier endet die Deutschland Runde 2021 genannt „SchlandTour21“.
    Zum Nachlesen hier noch die anderen Beiträge in chronologischer Reihenfolge.

    1. #SchlandTour21
    2. D-Tour #1 Vorbereitungen
    3. D-Tour #2 „Die Packliste“
    4. D-Tour #3 „Das Ziel“
    5. D-Tour #4 „Leben mit der Natur“
    6. D-Tour #5 „Vergesslichkeit“
    7. D-Tour #6 „again what learned“
    8. D-Tour #7 „Urlaub“
    9. D-Tour #8 „Asphalt“
    10. D-Tour #9 „Hot Hot Hot“
    11. D-Tour #10 „The end is near“
    12. D-Tour #11 „Gewitter“

    13. Das wird der Beitrag über die Leihmaschine von KTM, die Pro’s und Con’s. Ich hab ja jetzt noch 2 Wochen Zeit mir darüber Gedanken zu machen. 

     

    Schland21 #SASi #KTM #1290SuperAdventureS #Motorradtour #Deutschland

    Disklaimer : Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 die ich hier Beschreibe, die auf dieser Tour fährt, ist eine kostenlose Leihstellung der : KTM Sportmotorcycle GmbH , Stallhofnerstraße 3, A-5230 Mattighofen, Österreich.

  • D-Tour #10 „The end is near“

    D-Tour #10 „The end is near“

    Der Begriff „Senile Bettflucht“ sagt was, oder? Jedenfalls hatte ich heute morgen so etwas. Keine Ahnung warum, aber als ich heute um 7 Uhr dreißig Uhr losgefahren bin ( da war schon alles verpackt und aufgerödelt), hatte noch keine Futterstation auf dem Campingplatz auf. Wie lange schlafen diese ‚Camper‘ eigentlich. Es gibt Dinge zu tun und Sachen anzuschauen, warum schlafen die noch.

    Ich bin jedenfalls los und nach einer guten Stunde fängt mein Magen an zu knurren, Kaffee und was festes musste her. Also habe ich kurzerhand beim Aldi angehalten, Brot, Wurst und Käse gekauft und dann weitergefahren und ein lauschiges Plätzchen im Wald gesucht. Dabei bin ich an diesem Parkplatz vorbei gekommen der mir geradezu genial für die Wetterlage als Frühstücksplatz getaugt hat. Zack angehalten das gerade gekaufte Futter ausgepackt, die Kaffeemaschine, also eigentlich den Gaskocher angeheizt mit Wasserkessel und erstmal gefrühstückt.

    Ich habe es ja nicht so mit besonderen Eigenschaften von Städten oder touristischen Zeugs. Aber dieser Park in Kleve hat wirklich sehr schön ausgesehen ich bin sogar umgedreht und hab Fotos gemacht.

    Auf der anderen Seite kam dann diese Brücke nach Emmerich und Emmerich. Und Emmerich ist nicht schön, irgendwie hat da der Landschafts/Städteplaner nicht aufgepasst. Der Ort sieht komisch aus, sogar von der Brücke. Oder schlimmer von der Brücke. Emmerich sieht von dort wirklich sehr komisch aus. Da gibt’s ein riesen Industriegebiet und dann kommt der Ort mit einem wunderschönen Kirchturm. Das passt alles nicht. Aber wer bin ich darüber zu urteilen.

    Ist der Biker dann in Twist stellt er fest dass dies eine Moorlandschaft ist. Ich habe rechts und links der Strasse gesehen wie Torf abgebaut wurde und dann ist mir aufgefallen dass hier Ölpumpen in Betrieb sind. Gibt’s da einen Zusammenhang zwischen einem Moor/Torfgebiet und Öl Vorräten?

    Ich hatte mir extra einen Wegpunkt für die „Texas Ranch“ gemacht. Endlich mal einen Texas Burger essen. Aber leider war ich zu früh dort. Das Restaurant hatte noch nicht geöffnet. Pech gehabt, also beide Seiten. Die Ranch, weil ich nicht Gast werden konnte und ich weil ich nicht ihr Gast sein durfte. Vielleicht beim nächsten Besuch.

    Das soll er jetzt hier keine Campingplatz Review werden aber den Campingplatz am Dreiländerseeneck, den braucht kein Mensch glaube ich.

    Die SASi musste aufs Schiff heute, weil sie ein Motorrad ist und kein Boot. Und weil ich zu doof war und das Ems Tunnel nicht gefunden habe. Irgendwie ist mir die Texas Ranch dazwischen gekommen, die Abfahrt ist nämlich genau direkt vor dem Ems Tunnel.

    Na ja eine Fährfahrt ist immer gut und der Fährmann war auch sehr freundlich und hat uns zwei mitgenommen. Man könnte annehmen dass sie die Rettungsringe in den Farben von KTM gemacht haben, sieht jedenfalls sehr schön aus. Von der Fähre habe ich beim Campingplatz Knock angerufen und gefragt ob sie einen Platz für ein einzelnes Zelt haben und so sieht’s jetzt bei mir aus.

    Ich hab jetzt noch diese Strecke vor mir (Kartenausschnitt oben) bis nach Cuxhaven. Zur Erinnerung, das war der „Endpunkt“ unseres 1.Teils der „Schlandrunde“. Wenn ich (vermutlich) morgen dort ankommen, dann bin ich einmal um Deutschland gefahren.

    Und jetzt? Ich habe noch 2 Wochen Urlaub. Am 03.07. hab ich abends eine Reservierung beim Griechen in…, ja wo eigentlich? Peter, ich hoffe du hast die Reservierung nicht Vergessen, lach.

    Ich überleg mir morgen auf der Fahrt nach Cuxhaven was ich mit den Rest 2 Wochen noch machen werde. Jetzt verziehe ich mich erstmal ins Zelt denn es gewittert gerade. Und bevor ich überraschend Nass werde, gehe ich lieber nach „Innen“.

    Ich habe schon alles vorbereitet das Zelt ist relativ sicher verankert mal sehen was heute Nacht passiert. Aber ich denke das Zelt ist dicht, grins. Steffen R. du bist der erste dem ich Berichten werde.

    Schland21 #SASi #KTM #1290SuperAdventureS #Motorradtour #Deutschland

    Disklaimer : Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 die ich hier Beschreibe, die auf dieser Tour fährt, ist eine kostenlose Leihstellung der : KTM Sportmotorcycle GmbH , Stallhofnerstraße 3, A-5230 Mattighofen, Österreich.

  • D-Tour #9 „Hot Hot Hot“

    D-Tour #9 „Hot Hot Hot“

    Ich muss noch mal ein Wort zu dem letzten Campingplatz sagen. Der war wirklich Klasse, die Sanitäranlagen sehr sauber, alles hat wunderbar funktioniert das Personal bei der Annahme war wirklich freundlich und hat alles genau erklärt. Also alles in allem ein genialer Campingplatz wenn man mit dem Zelt unterwegs ist.

    Na ja was macht man dann in der Eifel wenn man noch ein bisschen Zeit totzuschlagen hat? Man fährt natürlich zur Biker Ranch. Das ist der Treffpunkt für Motorradfahrer in der Gegend und immer eine Anreise wert.

    Auch wenn bei meiner Ankunft das Lokal gerade erst 2 Minuten öffnet hatte, hat sich die Bedienung ohne grosses Federlesen daran gemacht mir einen Kaffee organisieren. Ich kann immer nur sagen die Leute sind Super Super nett hier.

    Braunkohle Tagebau in Garzweiler, immer wieder in den Nachrichten, auf die ein oder andere Weise. Na klar sieht das erstmal sehr Strange aus, wenn die Bagger tiefe Rinnen in die Erde machen und der Abraum über Kilometer von A nach B transportiert wird.

    Ich will mir hier kein Urteil über die Sache erlauben, da ich nicht genügend Quellen für ein „Educated“ Meinung untersucht habe. Was ich aber gesehen habe, nicht nur hier sondern auch in anderen Tagebau Gegenden, wird versucht eine grossflächige Re-Naturierung zu machen. Ich hab irgendwann was über die Görlitzer Ostsee geschrieben. Ein mehrere Jahrzehnte dauerndes Projekt, das aber vermutlich zu meinem Lebende eine wundervolle Freizeit Seen Landschaft sein wird. Und auch hier in Garzweiler nimmt man das Thema der Renaturierung ernst. Sagt die RWE Webseite.

    Hier habe ich zum ersten Mal eine „Vorbeifahr Reinwerf Mülltonne“ gesehen (also die Grüne). War mir völlig neu das es so was gibt. Tja und dann hab ich mein 4. Europäisches Land durchfahren und dabei ist mir die Orange „Fahrradfahrer Vorbeifahr Müll Reinwerf Tonne“ aufgefallen. Jetzt sitze ich hier an meinem Zelt auf dem Campingplatz und denke drüber nach, wer jetzt von wem Abgeschaut hat.

    Ich denke aber das die Holländer das zuerst hatten und dann hat sich ein Mitdenken am Skywalk Garzweiler daran erinnert und den gleichen genialen Müllfänger dort angebracht. Wer immer das war, ich ziehe meinen Hut.

    Achtet Mal drauf, wenn ihr dort seit und den Skywalk betretet, die Schilder hat bestimmt ein Bayer gemacht. „Nicht HUPFEN“ sagt doch kein NRW’ler, oder Besucher haben die Punkte über dem ‚ü‘ abgekratzt. Kann auch sein, ich fand es sehr Lustig.

    In der Zweck der ganzen Tour war ja die vier Eckpunkte von Deutschland anzufahren. Im Herbst haben mein Freund Ralf und ich schon den östlichsten und den nördlichsten Punkt Deutschlands angefahren. Und bei dieser „SchlandTour21“ war der südlichste und heute auch der westlichste Punkt besucht.

    Ich muss zugeben, dass dieser westlichste Punkt, einer der touristisch schönsten Stellen ist für eine mehr oder weniger einfache Grenze ist.

    Hier hat man sich wirklich Mühe gegeben mit Beschilderung und Informationstafeln dem Besucher die Besonderheit dieser speziellen Location zu erklären. Nämlich dass er jetzt hier an dem besagten Punkt Ende Gelände mit Deutschlands ist.

    Ja und dann bin ich natürlich nach Holland reingefahren weil es eh auf der Strecke lag um zum nächsten Wegpunkt zukommen.

    Allerdings gibt es hier sowie im angrenzenden Nordrhein-Westfalen derzeitig eine Hitzewarnung. Wir ca 33 Grad Celsius was hart an der Obergrenze des normalen Temperaturbereichs für diese Gegend ist.

    Ich habe beim Motorradfahren entgegen aller Sicherheitsbedenken die jemand anders haben könnte, auf Sommer umgestellt und bin im T-Shirt mit Jethelm weitergefahren.

    Das ist ja sonst nicht zum Aushalten. An der Grenze hatte ich dann die Auswahl Fisch oder Eis. Die beiden Boden standen direkt nebeneinander. Ich habe mich aber für Eis und Kaffee entschieden und hab den Bratfisch (obwohl er mich gereizt hatte) ignoriert und bin dann zügig in Richtung Campingplatz gefahren.

    Hierbei habe ich mich mal wieder, trotz Navi, verfranzt und bin an einem völlig anderem Platz gelandet als zu dem ich eigentlich wollte.

    Auf der anderen Seite war das wieder so ein Glücksgriff der wahrscheinlich deshalb passiert weil ich mich eher Treiben lassen als einem genauen Plan zu verfolgen.

    Wie die Bildern zeigen habe ich den meiner Meinung nach bisher schönsten Platz auf dieser Reise bekommen.

    Morgen geht’s weiter in Richtung „Norden“, mal sehen wo ich dann Lande.

    Schland21 #SASi #KTM #1290SuperAdventureS #Motorradtour #Deutschland

    Disklaimer : Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 die ich hier Beschreibe, die auf dieser Tour fährt, ist eine kostenlose Leihstellung der : KTM Sportmotorcycle GmbH , Stallhofnerstraße 3, A-5230 Mattighofen, Österreich.

  • D-Tour #8 „Asphalt“

    D-Tour #8 „Asphalt“

    Ja, heute morgen habe ich mich aufgerafft, das Zelt eingepackt, den Schlafsack zusammengerollt, alles zusammen „getrödelt“, so dass es gut hinten auf der Sitzbank der SASi Platz findet nicht wackelt und vor allen Dingen nicht runterfällt und dann bin ich wieder losgefahren.

    Sidenote: die Spracherkennung des Handy’s macht beim Diktieren aus dem Wort SASi das Wort Cersei, nur gut das die eine sich nicht wie die andere verhält.

    Ok, Asphalt, der Stoff auf dem wir Biker meistens fahren. Gibt es in den unterschiedlichsten Ausprägungen und Qualitäten. Am miesesten ist der wo auf einer Kurvigen Strecke die Mitte aufgebrochen ist und dann mehr oder weniger Patchworkartig zu-ge-pfuscht wurde und das dann wieder aufgebrochen ist. Da kannst du keine saubere Linie fahren. Und am besten ist er wie jeder weiss in Frankreich, ich habe keine Ahnung was die da reingemischt haben, aber das Zeug hält das Bike in der Spur. OK der Asphalt dort FRISST auch Profil wie Sau, aber er hält auch wie Sau 🙂

    Ich habe aber das Gefühle das bei diesen „Hinterhofstrassen“ (ja das hab ich schon Erklärt) in Deutschland die Qualität der Strasse eher auf der Minus Seite ist, während der Asphalt auf der anderen Grenzseite auch bei diesen „Winzlingsstrassen“ phänomenal gut ist. Ich weiss ich könnte jetzt wieder auf unseren Andy Sch. kloppen, mach ich aber nicht. Denn in den Gemeinden ist das Bild fast umgekehrt.

    Daher glaube ich das es an dem Willen der bundesländischen Behörde liegt. Also, meine lieben „Strassenbau-Minister“ in Bayern, Rheinland-Pfalz, Baden-Württemberg, Saarland Nordrhein-Westfalen.

    Beim nächsten Urlaub, nicht mit dem Bundeswehr Flieger nach was-weiss-ich-den-wohin, sondern mit dem Kleinwagen des Bediensteten, ins Auslands-Grenzgebiet deines Bundeslandes (muss man sicherlich so genau Erklären). Und immer mal wieder die Flussseite wechseln. Schon witzig wie sich sehr viele Grenzen an Flüssen orientieren. Na jedenfalls werdet ihr dann einen signifikante Unterschiede in der Strassenbeschaffenheit feststellen. Macht das mal.

    Der SASi hat der Wechsel nix ausgemacht, aus lauter Faulheit hab ich den Automatik Modus der Federung auf Weich gestellt und bin „very confortable“ auf der einen wie auf der anderen Grenzseite gefahren. (Bild oben Deutschland mit Aussicht auf Belgien)

    Ich bin jetzt langsam wirklich der Meinung dass man diese Tour umbenennen sollte. Mir fällt da einen „Faulenzer Tour“, „Eurotour“, „Straßen-Erkundungstour“, Gammel Tour“ und in den nächsten paar Tagen werden wir noch mehr Namen dafür einfallen aber ich glaube wir lassen die ursprüngliche „Schlandtour“, stehen.

    Hey, eventuell bekomme ich ja mehr Leser wenn ich mehr „Food Porn Bilder“ mache? Nee keine Angst, mach ich nicht, nur hier die Ausnahme. Das Restaurant „Weltenbummler“ lag heute auf dem Weg. Und es war Mittag und ich hatte Hunger. Bei den derzeitigen Aussentemperaturen und der noch zu fahrendem Strecke hab ich mich für einen Salat entschieden. Am Nachmittag gab’s dann noch Kaffe und Äpfel Kuchen, aber das Bild davon erspare ich euch und poste lieber eines der KTM 1290 Super Adventure S 🙂

    Ach so zu guter letzt, viele Leute meckern immer über die überlaufen Campingplätze. Ich habe ohne viel Suchen, zumindest mit dem Zelt, immer einen Platz bekommen und der in der Nähe der Rurtalsperre sieht so aus.

    Morgen geht’s zu Polo nach Jüchen 🙂 kleiner Abstecher den „Wing Commander“ zu treffen („a story for another time“). Ach ja und um eine Dose Kettenspray zu kaufen, hab meine Zuhause Vergessen. Und ne neue Sonnenbrille, meine ist heute kaputt gegangen, Bügel gebrochen. Vielleicht Tauschen die bei Polo ja die Brille, hab ich vor 3 Jahren dort ja auch gekauft, lach. Kann da Mal jemand aus der Leserschaft anrufen und dann bereitlegen lassen, ich so gegen 10:45 – 11:00 dort.

    Und mit Sicherheit der einzige mit einem österreichischen Nummertaferl.

    Schland21 #SASi #KTM #1290SuperAdventureS #Motorradtour #Deutschland

    Disklaimer : Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 die ich hier Beschreibe, die auf dieser Tour fährt, ist eine kostenlose Leihstellung der : KTM Sportmotorcycle GmbH , Stallhofnerstraße 3, A-5230 Mattighofen, Österreich.

  • D-Tour #7 „Urlaub“

    D-Tour #7 „Urlaub“

    Ist das schon Urlaub, oder immer noch meine angeborene Faulheit?

    Ich habe mich heute morgen spontan entschlossen einen „Relax Dienstag“ einzuführen. Und der ist heute. Was ist für heute geplant? Kaffee trinken, Essen kochen denn ich war gestern einkaufen, ein bisschen mit dem Moped rumfahren und in Schengen gucken ob noch alles da ist. Und sonsten nix. Fühlt sich an wie ein guter Plan.

    Eine gute Frage hab ich gestern von einem Leser bekommen. „Hast du irgendwann mal keine Lust Motorrad zu Fahren?“

    Erstmal hab ich die Frage nicht Verstanden. Ich fahre jetzt schon seit circa 1975 auf diesen einspurigen Fahrzeugen mit dem zweifelhaft Gleichgewichtsverhalten. Also wirklich seit Mitte der 70er gab es, wenn ich mich recht Erinnere, in meinem ganzen Leben keine Zeit in der ich nicht Motorrad gefahren bin. Ja ab und zu ne kleine Zwangspause im Winter, aber auch da bin ich hin und wieder unterwegs gewesen wenn die Straßen trocken waren.

    Auf der anderen Seite hatte ich heute morgen keine Lust die Motorrad Tour weiter zu fahren sondern habe den Zeltplatz hier um eine Tag verlängert. Aber das ist eher dem Umstand Rechnung getragen, das ich keine Lust hatte schon wieder das Zelt abzubauen. Es ist wirklich schön hier auf dem Campingplatz Mosela.

    Ich denke ich werde gleich wieder auf dem Motorrad sitzen und durch die Gegend Gondeln.

    Wenn ich am der Mosel in diesem Bereich bin, habe ich fast immer das Ziel in Schengen vorbeifahren und ein Bild machen. Keine Ahnung ob das schon als Fetisch zahlt, aber tief in meinem Herzen bin ich mit Sicherheit Europäer.

    Einer meiner Kollegen vom BVDM hat einen vor einiger Zeit einen sehr zutreffenden Beitrag zu den für uns Biker Vorteile der Europäischen Gemeinschaft geschrieben. Meiner Meinung nach hat er damit völlig Recht.

    Passend für uns war heute der Platz in Schengen beflagt, also hab ich die SASi gleich mal zwischen die Flagge von D & A gestellt. Und dann nochmal zwischen die Säulen. Hab auch bei meiner Fotosession die „Thumbs up“ von der vorbei schlendernden Polizeitruppe bekommen. Keine Ahnung wofür, aber eher für das schicke „Bike“ als für meine „Balls“ da zu Parken, lach. Da waren sie wieder die „Bikes ’n Balls“ lach.

    Kein Wind, Temperaturen zwischen 28C und (jetzt am frühen Nachmittag) von 30C, das ist nur im Schatten oder auf dem Bike mit Fahrtwind auszuhalten.

    Auf der Erkundungs Tour hab ich mehrfach wieder die Grenzen von Luxemburg, Frankreich und Deutschland überfahren. Zwischenzeitlich kurz einen Schnelltest für den Zeltplatz gemacht (negativ) und eine WUNDERSCHÖNE Strasse im Wald bei sehr coole 24C gefunden. Aber der Reihe nach.

    Ich bin in meinem jugendlichen Leichtsinn auf der Suche nach einem Ziel für heute, auf das „Fort de Koenigsmacker“ gestossen. Die Gegend hat auf der Karte nach genialen kleinen Strassen ausgesehen und es war nur ein paar KM in Frankreich.

    Also los, ins Navi eingeben, mit der Option „Kurvenreich“ und dann langsam losgefahren. Da lag dann Schengen direkt auf dem Weg den ich mir ausgedacht hatte und dort wurden die Bilder weiter oben gemacht.

    Es kam natürlich wie es kommen musste und die Zufahrt lag in einem Militärische Sperrgebiet. Ich mach ja schon vieles mit deutschen Truppen- übungsplätzen (also manchmal diese komischen Schilder ignorieren, weil man dort so schön Off-Road’en kann), aber hier Frankreich halte ich die 160 Horses der KTM im Zaum und fahre dort nicht rein.

    Die SASi hat übrigens einen Flaschenhalter, lach. Nee die O-Saft Flasche passte dort genau rein.

    Na jedenfalls bin ich dort nicht in das Militärgelände rein und hab versucht „aussen rum“ einen anderen Weg zum Fort zu finden. Was ich gefunden habe ist diese wunderschöne Strasse mitten durch den Wald.

    Hier war es Temperaturtechnisch ganz gut auszuhalten und der Geruch im Wald ist immer ziemlich einzigartig. Habt ihr das auch, wenn ihr mit dem Motorrad fahrt, das man einen „Sniff“ eines eigenartigen / nicht erwarteten / bekannten Geruch mitbekommt. Ich hatte heute diese Auswahl : Zwiebel – Knoblauch – Kakao – Moderich. Alles im Wald also fern von Häusern und Menschen- ansammlungen.

    Zwiebel/Knoblauch/Moder verstehe ich ja noch, aber Kakao? Darüber hab ich mir mehrere Kilometer Gedanken gemacht. Wenn der Typ im 18.Jahrhundert die Entfernungsmessung (#4 bei „again what learned“ ) so wie sie war, gelassen hätte könnte ich jetzt sagen, ich habe mir über den Kakao Geruch ca. 15 Min Gedanken gemacht.

    Aber mal ehrlich mitten im Wald, na ja mein Covid-19 Test war ja auch Negativ. Eigentlich müsste man die Leute nur durch den Wald wandern lassen und nachher fragen was sie gerochen haben. Bei obiger Auswahl alles I.O. bei der Aussage „Nix“ ab ins Krankenhaus

    Und zu guter Letzt, bevor ich bei dem Supermarkt, mit A am Anfang und I am Ende, meine Wasservorräte aufgestockt habe, musste ich noch ein Rennen fahren. Grins. Gegen einen Kranwagen. Lach.

    Stell dir vor du bist auf so einer kleinen Strassen wie der im Bild oben unterwegs und von deiner überhöhten Position kannst du links vor dir die Hauptstrasse sehen die du nehmen musst (sagt jedenfalls das Navi).

    Also von deiner Position kannst du auf der unterhalb von dir liegenden Landstrasse einen Kranwagen sehen, der eine ellenlange Kolonne hinter sich herschleppt. Da fängt doch jeder an ein Rennen gegen den Kranwagen zu fahren, oder fahrt ihr dann gleichmäßig weiter?

    Nur um dann an der Kreuzung anzukommen wenn der „Gegner“ gerade durchfährt und ihr mit ein bisschen mehr Bums noch vor ihm auf die leere Strasse gekommen wärt. Aber nein jetzt musst du stehen bleiben im der sengenden Hitze und erstmal 40 Autos durchlassen.

    Nee mein Ding ist das Warten nicht. Deshalb hab ich der KTM die Sporen gegeben und nachdem ich die Federung gestern schon auf Automatik gestellt hatte, bügelt die Super Adventure alle „Bumps & Bruise“ der Strasse weg und lässt es fast Spielerisch aussehen noch an dem Stopschild anzuhalten und trotzdem vor dem 4-achsigen Gegner auf die Strasse zu fahren. Das Vorderrad beim Beschleunigen kurz anlüften und dann wieder den Anker auszuwerfen, denn hier in Frankreich ist 80 km/h auf der Landstrasse.

    1.Gang, dann 2.Gang und schon wieder Bremsen beim Hochschalten und den 3. Gang rein, damit man gemütlich Polizei konform Weiterrollen kann. Das Teil ist mörderisch zu schnell für Frankreich, grins.

    Man muss eine Urlaubskasse nicht von der Rennleitung plündern lassen. In keinem Land.

    Schland21 #SASi #KTM #1290SuperAdventureS #Motorradtour #Deutschland

    Disklaimer : Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 die ich hier Beschreibe, die auf dieser Tour fährt, ist eine kostenlose Leihstellung der : KTM Sportmotorcycle GmbH , Stallhofnerstraße 3, A-5230 Mattighofen, Österreich.

  • D-Tour #6 „again what learned“

    #1 Das Navi hat immer Recht. Wenn du dich irrst, bügelt es das Navi aus. Du endest immer da wo du hin wolltest, aber das „zwischendurch“ ist manchmal Abenteuerlich. Hier bin ich „zwischendurch“ am „Notre Dame“ gelandet. Paris ich denk an dich.

    #2 Stick to the plan, sogar wenn du glaubst du hast gerade eine Eingebung.

    Das sind nur deine Neuronen im Hirn die auf bestimmte Reize (hier optisch) wirken.

    In den Rhein rein, oder nach Paris ? Oder doch an die Mosel ? Das sind so Entscheidungen die dir wie in #1 das Navi abnimmt. Aber Lust hätte ich schon gehabt, die ganze Deutschland Tour in den Sack zu hauen und „mal eben“ nach Paris fahren. Ich kenne da einen schönen Campingplatz in Bois d‘ Bologne (also mitten in der Stadt). Und eine Travestiten der dort arbeitet und Deutsch spricht, also aus dem Jahr 1984 oder so, lange Geschichte , hat was mit demselbigen Zeltplatz zu tun, lach.

    War so was von klar, da fahre ich in die hinterste Ecke von Deutschland ( also wirklich die hinterste Ecke, musste sogar nochmal von meiner Route nach aussen abweichen). Na gut, jetzt weiß ich das auch. Beim nächsten mal melde ich eine Sonderführung nur für die Gruppe der Mitfahrer an.

    #3 Hinterhofstrassen
    Weil wir gerade über die hinterste Ecke Reden. „Hinterhof Strassen“, zwischen Bad Bergzabern und Saarlouis. Mach einen Strich auf der Karte zwischen beiden Orten und dann auf einem Korridor mit ca. 50 km Breite.

    Hier gibt es die geilsten Motorradstrecken, echt hier ist für jeden was dabei. Du willst gemütlich auf kleinen schmalen Straßen durch die Gegend Gondeln, dann bist du hier richtig.

    Du musst unbedingt deine Federung einstellen, vorne, hinten, weich, hart, vorne niedriger, hinten niedriger, alles zusammen durcheinander gemischt, dann bist du hier genau richtig. Das hört nie auf.

    Du willst einfach nur so daher brennen, dann kannst du das hier auf einsamen Straßen machen solange bis die Handgelenke schmerzen, die Bremspads rauchen oder du einfach keinen Bock mehr hast.

    Und das Geilste ist, keinerlei Rennleitung zu sehen, also nix, null, zilch, keine. OK, das sollte man besser unter der Woche machen, wie ich an einem Montag. Und man kann einfach auf eine noch kleinere Strassen fahren um zum sozusagen Zwangs-Entspannen

    #4 Stundenstein
    So wurde also früher die Fahrzeit gemessen. Mit Markierungen für die Postkutsche. Bis dahin waren es 3 1/2 Stunden von Punkt A. Dann kam ein Schlaumeier das System durch Entfernungsmessungen zu ersetzen. Damit entfällt dann auch die Frage „Sind wir bald da?“ Denn die Antwort „Noch 5,5 KM“ hilft auch nicht wirklich.

    #5 Immer mit Handtuch
    Eng an Douglas Adams angelehnt, lass niemals, also wirklich NIEMALS dein Handtuch in der Dusche hängen. Das merkst du mit Sicherheit erst wenn die wieder Duschen willst. Selbst wenn das Nothandtuch (Spültuch, letzter Blog Eintrag VERGESSEN) wech ist, bist du am Arsch und musst los ein neues Kaufen. Das hat dann manchmal ( wie in meinem Fall) bizzare aber doch irgendwie passende Farben.

    #6 Relaxen
    Das ist keine Hetzjagd die „Schlandrunde 21“, ich habe genug Zeit. Wie ich heute gemerkt habe, bin ich durch die kleinen Hinterhof Strassen zwischen Bad Bergzabern und Saarlouis so dermaßen hergebrannt, das ich manchmal echt ne Mini Strasse genommen hab, nur um langsamer zu werden. OK, das liegt aber auch zum Grossteil am Motorrad, mit der KTM 1290 Super Adventure S macht das rumbraten so viel Spass das müsste eigentlich verboten werden, lach. Das Kurven ABS hat ein zwei mal ganz schön arbeiten müssen und nachdem ich mit der Federung rumgespielt habe, kommen als nächstes die Einstellungen der  Fahrmodi. Vielleicht finde ich eine Einstellung mit Power, die nicht gleich das Vorderrad gen Himmel steigen lässt, grins. Aber Geil war’s schon, lach.

    Ach so, „Hinterhof Strassen“ sind meistens Strassen im Hinterland wo sich Fuchs und Hase gute Nacht sagen. In diesem Fall hier sind viele kleine Strassen in einem ausgezeichneten Zustand. Das ist nicht Abwertend gemeint.

    #7 Umbenennen
    Übrigens denke ich drüber nach die Tour umzunennen. „Eurotour21“ wäre fast besser. Trotz Navi, oder gerade wegen dem, bin ich in Frankreich gewesen weil ich die Carrefour Märkte einfach liebe. Und ich war   in Luxembourg zum Einkaufen. Der nächste Stop ist auf alle Fälle SCHENGEN und damit bin ich schon wieder aus „Schland“ raus. Wenn noch mehr Länder auf die Liste kommen hab ich fast ein Viertel der Europäischen Länder besucht. Die Belgische und die Holländische Grenze kommen ja noch. Und Ostfriesland, gehört auch zu Europa, grins.

    #8 Frühzeitig Tanken
    OK die SASi hat ja schon einen grossen Tank, keine Frage. Aber ab und zu muss da neuer frischer Brennstoff rein. Und wenn sich die „Saar Fähre“ als ein Böttchen (= Mini Boot) mit nicht mehr Platz als für 5 Leute, rausstellt und dazu am Montag nicht fährt, wird’s dann ein bisschen Eng mit der Restreichweite. Aber alles gut 18,7 L gingen rein, da waren also noch ein paar KM drin.

    #9Anzeigen

    Ich hab da so meine Probleme mit der Tankanzeige, aber das untersuchte ich später genauer. Bisher hab ich nur 3-4 Dinge gefunden die ich an der SASi anders/garnicht/besser ändern würde. Beispiel die Dimmung des Display. Super Sache, aber der Sensor ist so Schnell und/oder Empfindlich das in einem Tunnel mit Deckenlampen plötzlich eine Lichtorgel als Display hast, lach. Jaja Jammern auf extrem hohen Niveau.

    Schland21 #SASi #KTM #1290SuperAdventureS #Motorradtour #Deutschland

    Disklaimer : Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 die ich hier Beschreibe, die auf dieser Tour fährt, ist eine kostenlose Leihstellung der : KTM Sportmotorcycle GmbH , Stallhofnerstraße 3, A-5230 Mattighofen, Österreich.

  • D-Tour #5 „Vergesslichkeit“

    D-Tour #5 „Vergesslichkeit“

    Da hab ich so eine schöne Ausrüstung Liste und ‚zig Spikzettel um ja alles mitzunehmen was man meiner Meinung nach so braucht. Hier also die Liste der Dinge die geplant waren, es aber nicht aufs Motorrad geschafft haben, mit Begründung.

    Drohne – hat sich erst irgendwie richtig angefühlt, aber dann too much trouble. Übrigens, auf dem gesamten Weinberg, Drohnen Verbot

    Microfaser Handtuch – Vergessen, dafür hab ich aber ein Trockentuch für den Schweiß mit, na gut beim Duschen ausgewaschen ausgewrungen und das Wasser am Körper Runtergewischt, grins. Vielleicht kaufe ich mir noch eins Unterwegs. Weiss jemand vielleicht ob irgendeine Deutschlandweite Supermarkt Kette so was im Angebot hat?

    Laptop / Table – der gleiche Grund wie bei der Drohne. Too much trouble. Mein Alt-Herren Fernseher 🙂 das Note 10 macht auch alles wie man sieht. Sogar einigermaßen Fotos.

    Tisch – hab keinen passenden, den letzten „Roll-Alu-Tisch“ hab ich wegen extremer Instabilität entsorgt. Kennt jemand einen guten leichten stabilen zerlegbare Tisch?

    SCOTTY Grill – Siehe Drohne, nee aber mal ehrlich, ich hab schon genug damit zu tun ein Zelt, eine Isomatte, einen Schlafsack und mich jeden Tag Reisefertig zu bekommen und alle Ausrüstung sicher zu verstauen. Den SCOTTY Grill stell ich wieder in den VAN, da gehört er rein, nicht aufs Motorrad bei einer längeren Tour. Hab ich Hunger auf heisses Fleisch dann gibt jede Döner Bude ohne grossen Aufwand was einigermaßen Essbares her. Aber bisher hatte ich nur Heisshunger auf Eis (witzig, das man Heisshunger auf was Kaltes haben kann, grins).

    Ich glaube das war es schon mit dem Vergessenen/Nicht Mitgenommen Sachen. Also alles in allem nicht sooo schlimm, bis auf das Handtuch. Da aber mein Kumpel Kachelmann auch für die nächste Zeit Trockenes und Heisses Wetter angesagt hat und ich eh bald weiter nach Norden ins Rheinische komme, könnte es mit dem Geschirrtuch reichen, mal sehen.

    Hier ein Video zum letzten Beitrag mit den Fröschen. 🙂 NATURE

    Schland21 #SASi #KTM #1290SuperAdventureS #Motorradtour #Deutschland

    Disklaimer : Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 die ich hier Beschreibe, die auf dieser Tour fährt, ist eine kostenlose Leihstellung der : KTM Sportmotorcycle GmbH , Stallhofnerstraße 3, A-5230 Mattighofen, Österreich.

  • D-Tour #4 „Leben mit der Natur“

    D-Tour #4 „Leben mit der Natur“

    So ein schöner Campingplatz am Bodensee, ich habe mich mitten in der Natur gefühlt, da ein kleiner Teich direkt hinter der zeltwiese war und die Frösche hier ihr sagen wir mal Liebeslied gesungen haben. Nachdem den Fröschen aber um 4 Uhr morgens von einem Vogel Herren gesagt wurde dass sie jetzt die Klappe halten sollen ist es kurzzeitig ruhig gewesen und man hat nur das Vogel zwitschern gehört. Und danach ging es aber bei den Fröschen wieder weiter.

    Nein nein, das ist schon ganz in Ordnung, mit der Natur Leben ist auch ein Teil des Campens, jedenfalls meiner Meinung nach. Und darum ging es ja eigentlich bei dieser Tour, mit der Natur naja zumindest auf dem Campingplatz Leben.

    Und dann Motorradfahren der andere große Teil.

    Sicherheitshalber -Humor ON
    Ich muss nochmal zurück zum Beginn der Reise, hier hat es jemand geschafft mit „Kuhfladen“ Geld zu machen, er hat sozusagen das “ Mit Scheisse Geldverdienen“ erfunden. -Humor OFF

    Warum kann es eigentlich nicht mehr davon geben, schon klar in Städten heisst das Bushaltestelle, aber „Für’s Land“ ist das doch Genial.

    Das hat mir wirklich gefehlt, Landschaft mit blühendem Lavendel. Dabei wird „Mann“ ganz ruhig und findet raus, warum er immer so schnell durch die Gegend fahrt. Der Kragen der Jacke, auf der linken Seite, schlägt ab und zu gegen die Backe wenn ich mit dem Jet-Helm fahre. Genau wie ein Pferd die Peitsche bekommt, um schneller zu Rennen, bekomme ich sozusagen Schläge von meiner eigenen Jacke um schneller zu fahren. Ob die Jacke wohl weiß auf was sie sich da einlässt. Wenn es schief läuft, geht’s auch ihr an den Kragen.

    Ich habe keine Ahnung, ob es verboten ist wenn man in einem Weinberg rumfährt, aber von unten konnte man einen schönen Aussichtspunkt sehen, den ich dann angesteuert habe. Dieser SASi verhält sich hier, ganz nach ihren österreichischen Genen, wie eine große Bergziege.

    Spaß beiseite der Motor zieht von unten heraus in Spitzkehren sensationell kraftvoll durch, das Fahrwerk schluckt alle quer Rinnen und die Lenkung ist so agil wie bei einem Supersportler. Das hinten drauf in den Koffern und auf der Gepäckbrücke ca. 40 Kg Gewicht sind + meine unwesentlichen 110 Kg die noch zum Gesamtgewicht hinzukommen machen der SASi überhaupt nichts aus.

    Unterwegs habe ich dann dieses wunderschöne Haus gesehen. Mit 1 Storchennest obendrauf. Ich fand es schön, bin dann einige Zeit lang dort stehen geblieben und habe mir die Störche angesehen. Ich glaube meine Tour fängt an Urlaub zu werden. Ich werde jedenfalls viel entspannter oder es liegt daran dass ich nicht entspannter sondern müder werde, das wird sich im Laufe der nächsten Woche rausstellen. Grins.

    Okay, eins noch zum guten Schluss die Isle of Man lässt mich auch hier auf dieser Tour nicht ganz allein, eine Tasse von Silly Moos ist immer dabei.

    #Schland21 #SASi #KTM #1290SuperAdventureS #Motorradtour #Deutschland

    Disklaimer : Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 die ich hier Beschreibe, die auf dieser Tour fährt, ist eine kostenlose Leihstellung der : KTM Sportmotorcycle GmbH , Stallhofnerstraße 3, A-5230 Mattighofen, Österreich.

  • D-Tour #3 „Das Ziel“

    Ich habe das schon mal in einem anderen Beitrag zitiert:
    „Im Auto sitzt man immer in einem Abteil, und weil man so daran gewöhnt ist, merkt man nicht, dass alles, was man durchs Autofenster sieht, auch wieder bloß Fernsehen ist. Man ist passiver Zuschauer, und alles zieht gleichförmig eingerahmt vorüber. Auf dem Motorrad ist der Rahmen weg. Man ist mit allem ganz in Fühlung. Man ist mitten drin in der Szene, anstatt sie nur zu betrachten, und das Gefühl der Gegenwärtigkeit ist überwältigend.“

    Robert M. Pirsig

    Da stellt sich eigentlich nicht mehr die Frage warum fahre ich eigentlich um Deutschland, wenn man doch auch nach Kroatien ans Meer, nach Frankreich an 2 Meere, usw. fahren kann. Tja das ganze ist doch die in der „Not“ geborene Idee der Deutschland Runde, also einmal ganz rum und das haben wir halt nur 1/2 geschafft und jetzt mache ich den 2. Teil.

    Klar hätte ich auch nach „Pusemuckelanton“ fahren können (ja ja die Sauerländer in der Leserschaft verstehen das Wort schon), aber wir haben halt beim ersten Teil festgestellt wie schön Deutschland eigentlich ist.

    Freundliche Menschen, tolle Landschaft, immer was zum Anschauen, Freunde und Bekannte auf dem Weg. Also alles in allem ein schönes Urlaubsland.

    Ohhhohh, ich höre mich ja jetzt fast wie das Tourismus Büro Deutschland an, lach.

    Manchmal kann man auch auf das Fahren verzichten, frei nach dem Motto „Der Kaptain kennt den Weg“, grins. Auf jeden Fall hab ich heute schon (ungeplant) einen Punkt abgehakt. Fähre fahren, grins. Entweder aussen rum nach Konstanz zum Zeltplatz oder mit der Fähre. Ich lasse gerne andere Leute meinen Hintern von A nach B schippern.

    Wie geht’s mir mit der SASi ? Echt gut, voll der Powerhobel. Entweder sind die anderen in meine Richtung Reisenden die totalen ‚Luschen‘, wie kann man auf einer Landstrasse mit weitgeschungenen Kurven nur 70 fahren, oder ich hab n‘ anderes Gen das bei mir immer einen kleinen Geschwindigkeitsrausch auslöst wenn das Motorrad mitmacht.

    OK, einen Lob muss ich KTM machen. Der ‚Adaptive Tempomat‘ ist für Leute wie mich die gar nicht genug Gadgets am Bike haben können, eine Show in Tüten, heißt übersetzt, das Ding ist einsame Spitze. Ich hab noch nie so viel von der Gegend gesehen.

    Also ja, ich bin voll Begeistert.

    Noch ein Wort zum Zeltplatz

    Ich parke mein Bike und das Zelt auf ner Wiese unter einem Apfelbaum in „Walking Distance“ , meiner wohlgemerkt, zum Bodensee. Wie geil ist der denn, Sanitäranlage ist riesig und super gepflegt und einfach wirklich Sauber. Sollte jemand einen wirklich Genialen Campingplatz suchen, dann zumindest am Bodensee würde ich hier mal reinschauen.

    Campingplatz Seepark Fliesshorn
    Am Fließhorn 1, 78465 Konstanz

    https://maps.app.goo.gl/gjTgbFj2jbhWXcby9

    Morgen geht’s weiter Richtung Französische Grenze.

    #Schland21 #SASi #KTM #1290SuperAdventureS #Motorradtour #Deutschland
    Disklaimer : Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 die ich hier Beschreibe, die auf dieser Tour fährt, ist eine kostenlose Leihstellung der : KTM Sportmotorcycle GmbH , Stallhofnerstraße 3, A-5230 Mattighofen, Österreich.

  • #SchlandTour21

    #SchlandTour21

    Zur Erinnerung, die „Schlandrunde“ ist mein Plan gewesen, bei der die entferntesten Punkte im Süden – Osten – Norden – Westen angefahren werden. Letztes Jahr im Herbst haben mein Buddy und ich den östlichsten und den nördlichsten Punkt Deutschlands besucht. Kann man hier nachlesen. Die #Schlandrunde20 haben wir ja nur zur Hälfte geschafft.

    2021 ist aber ein neues Jahr und vermutlich lässt mich das Pandemie-Desaster in Deutschland nun doch die 2. Hälfte der Tour fahren. Ich muss noch zum SÜDLICHSTEN und WESTLICHSTEN Punkt Deutschland, dann habe ich die „4 Corners of Germany“ geschafft.

    Was sind die „4CoG“ ? Das sind die Äusseren mit einem Fahrzeug anfahrbare Punkt in unserer Republik. Die „Iron Butt Association Germany“ hat das sehr gut Beschrieben, der Link zu der Beschreibung ist hier.
    (Ab Seite 3 sind die Koordinaten)

    Die gesamt Runde war als eine schöne coole kleine Tour geplant, die anders als beim IBA in 36 Stunden, für uns in 2 Wochen zu befahren war. Wie hier Nachzulesen ist haben wir es nur bis Cuxhafen geschafft.

    Im Mai ’21, wenn C-19 mich nicht aufhält, starte ich also auf die 2. Tour-Hälfte. Meine BMW S1000XR muss zuhause bleiben, denn ich habe eine #SASi (KTM_Adventure_Range_Folder_MY21-DE) von KTM geliehen bekommen und kann diesen 2. Teil der #Schlandrunde21 damit fahren.

    Herzlichen Dank an KTM für diese wirklich generöse Leihgabe. Zum ersten mal werde ich einen „Find-Me SPOT“ Tracker mitlaufen lassen, so das man sehen kann wo ich mich gerade befinde. Weitere Informationen dazu kommen kurz vor der Abreise. Was ist anders als beim der ersten Hälfte und wo gehts denn eigentlich hin.
    Front
    Diesmal muss ich leider allein Fahren, denn durch Job-Technische können mein Buddy und ich den Urlaub diesmal nicht zur gleichen Zeit nehmen. Die Runde geht zuerst zum südlichsten Punkt der Republik. Der ist im Stillachtal bei Oberndorf hier in Bayern. Das sind von München gerade mal unter 200 km und in knapp 3 Stunden zu schaffen. Eine sehr gute Gelegenheit die #SASi kennenzulernen denn ich bin gespannt wie ein Flitzebogen wie sich die neue KTM im Vergleich zur GS 1250 und auch zur S100XR verhält. Aber keine Panik, das wird kein Fahrzeugtest sondern eher eine Reisebeschreibung mit einem neuen Reisemotorrad.

    Camping am Bodensee
    (c) Google Maps

    Also den S-Point sollte ich so gehen früher Mittag erreicht haben und dann geht es weiter Richtung Bodensee bzw. Richtung Basel. Aber wie ich mich kenne werde ich es bis ca. Überlingen am Bodensee schaffen (nochmal knap 150 km) und dann wird es auch Zeit die erste Etappe der Tour zu Beenden. Und da fängt dann mein Problem an. Bei der durchsicht der Zeltplätze am Bodensee stolpere ich sehr häufig über Einschränkungen wie „für Zeltgäste nur auf dem Parkplatz“.

    Ich versuche das Motorrad nicht aus den Augen zu lassen wenn ich unterwegs. Wenn mein Motorrad (also das von KTM in dem Fall) nicht direkt neben dem Zelt stehen darf, dann kann ich dort nicht Übernachten. Mir ist schon klar das diese Einschränkung aus dem Platzmangel auf der „Zeltwiese“ herrührt, aber ein Biker entfernt sich von seinem Motorrad nicht weiter als die Distanz von 2 mal hinfallen, denn danach wird alles gefahren, grins.Spot Messenger Gen4

    Nächste Woche soll der SPOT Messenger kommen, dann gibt es dazu etwas. Ja genau ich bin mit Satelliten Kommunikation unterwegs, nicht mehr dieses sporadisch Funktionierende Mobile Netzwerk wo man sich von Bodenantenne zu Bodenantenne hangelt, grins. Nein RICHTIGE Globalstar Satelliten übernehmen meine Positionsmeldungen und den Nachrichtenversand. Das ist der Plan, aber wie gesagt ein Plan hält meistens nur bis zum Start der Tour und ab da wird improvisiert.

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  • Zeltausrüstung

    Zeltausrüstung

    Ich hab mir mal ein neues Zelt geleistet. Irgendwie sind meine „alten“ Zelte „extrem“ schwer, alles so im 6-8 Kg Bereich.

    Und das hier jetzt halb so schwer wie das Leichteste das ich habe. Hört sich GUT an.

    Aber ob es wirklich gut ist, kann ich erst nächste Woche beschreiben, denn dann war ich mit meinem Buddy knapp eine Woche in Tschechien unterwegs.

    Es hat sich Bewährt, soviel schon mal zum Zelt. Tour-Bericht kommt noch.

    Zelt_Sizea
    Gewicht: 2,5 Kg – inkl. Verpackung: 3,1 Kg

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