Bikes 'n Balls

Schlagwort: 24h Moto

  • Er fängt wieder an: Planung 2024

    Er fängt wieder an: Planung 2024

    Kurzer Rückblick auf ’23, die geplanten Reisen zur Isle of Man TT im Mai/Juni und zum MGP im September sind beide wegen Terminproblemen ausgefallen.

    Dafür gab es aber zwei Touren nach Südfrankreich einmal um zu checken ob die Tour Paul Ricard Tour die ich für zwei US-Freunde geplant hatte, wirklich funktioniert. Er sieht in Wirklichkeit immer anders aus als man das am Computer geplant hat.

    Und dann die 2. Tour mit meinen zwei Freunden zur „Bol d Or“ (Abschluss Rennen der Motorrad Langstrecken Meisterschaft, 24 h Rennen) auf dem Circuit Paul Ricard in der Nähe von Le Castellet. Der Bericht dazu kommt noch.

    Wie sieht der vorläufige Plan für 2024 aus? Hier ein paar Ansätze ( wenn nix dabei steht ist es MIT ZELT, also Camping 🏕️ )


    – CANCELED – Isle of Man TT oder Classic (hab noch ein Fährt Ticket übertragen von 23, Ticket auf ’25 verschoben)

    – Im Rahmen der ELBE Tour ’24 zur Pekelne Doly, die Bikerhöhle in Tschechien.

    – CANCEL : Bol d Or im September

    – 1 Woche Elbe Tour, von der Mündung bis zur Quelle, Retro Tour mit z900 RS.

    – Normandie? Rundtour? JULI ??

    – Andalusien mit Auto und Anhänger im Februar.

    – Luxembourgische Schweiz (Müllerthal), Wochenendtrip im JULI

    More to come

  • Le Mans 2023 -4a

    Le Mans 2023 -4a

    Neuer Fahrstil ?

    Neuer Fahrstil, oder nur eine Marotte eine einzelnen Fahrer, das ist hier die Frage? Ich tippe auf Marotte. Aber die ausführlichere Erklärung was im Video zu sehen ist kommt jetzt hier im Text.

    Wenn Rennfahrer schnell auf eine Kurve zu fahren, hier in diesem Fall eine Rechtskurve, dann machen manche Fahrer vor der Kurve das rechte Bein raus um angeblich die Schlinger-Kontrolle des Motorrads beim Bremsen zu verbessern sagt jedenfalls Valentino Rossi.

    In dem Video ist jetzt ein Fahrer zu sehen, den ich mehrfach heute und auch bei den Trainings gestern und Vorgestern beobachtet habe, der in der Rechtskurve das linke Bein von der Fußraste nimmt. Alle anderen Fahrer machen das nicht die haben das Bein in der Rechtskurve auf der linken Fußraste und nur dieser Fahrer lässt sein Bein da rechts raushängen, als wenn er sich weiter auf der rechten Seite runterhängen wollen würde.

    Sieht komisch aus wenn man das sieht. Ich vermute dass er mit diesem Fahrstil zurechtkommt und schnell unterwegs ist, sonst würde er nicht bei den 24h Motos in Le Mans fahren.

    Aussicht auf die Strecke

    Ich will ja nicht sagen dass das Wetter besser geworden ist, denn es ist immer noch so scheißen Kalt dass ich immer noch die elektrische Heizweste trage aber ja es ist besser geworden denn es Regnet nicht mehr.

    Der Wetter Forecast sagt etwas von Temperaturen um 5 Grad am Sonntagmorgen um 6 Uhr. Das wird ziemlich Kalt bei dem Wind werden. Wahrscheinlich werde ich beim Aufstehen wieder Raureif auf den Zelten und den Motorrädern sehen so wie wir das vor ein paar Jahren schon mal hatten.

  • Le Mans 2023 -4

    Le Mans 2023 -4

    Man war das Kalt heute Nacht. Das erste mal das die elektr. Heizweste die ganze Nacht durchgelaufen ist.

    Eco-Mode der Heizweste

    Dann hab ich ja schon ein paar mal erwähnt das die Geräusch Kulisse auf dem Zeltplätze aus 24h Motorenlärm mit Fehlzündungen im Sekunden Takt besteht. Sound Files und Videos dazu kommen noch.

    Heute morgen hab ich erfahren, das es anscheinend ein Trend geworden ist Krach zu machen. Ich konnte mir nie Vorstellen das jemand so etwas zu seinem eigenen Bike macht, also eine lange Zeit bis in den Drehzalbegrenzer zu drehen, dann dort den Notausschalter zum Erzeugen von Fehlzündugen zu verwenden.

    Und ich war immer der Meinung, die Motorräder dafür geklaut worden sind. Mitnichten, da werden Unfall-Maschinen für günstiges Geld aufgekauft, soweit restauriert das entweder nur der Motor läuft oder das man damit auch fahren kann. Und dann kommen die Dinger auf einen Hänger und werden auf den Zeltplätze transportiert.

    Die „Produzenten“ der Lärmkulisse haben sogar (wie gestern Nacht beobachtet) eine anschauliche Besuchermenge die ihnen bei der Erzeugung der mehr oder weniger melodischen Sound Kulisse zu jubeln.

    Eigentlich sind wir drauf gekommen, weil ich und auch meine Zelt-Kollegen uns gewundert haben warum der Lärm grösstenteils von einem Zeltplätze auf der anderen Straßenseite stammt. Bis wir erfahren haben wo die Bikes herkommen und viel wichtiger wie sie hier her Transportiert wurden. Und da in unserem Zeltbereich keine Autos oder Anhänger erlaubt sind ist es hier auch „ruhiger“, grins.

    Zufahrt zu unseren Zelten

    Wenn es morgen wieder nach Hause geht, hoffe ich das bis Sonntag Nachmittag diese Matschstrecke einigermassen ausgetrocknet ist, sonst muss ich mir mit der K1600 einen andern Weg von der Wiese runter suchen.

    Ich hatte mit für meine elektr. Geräte wie Handy, GoPro, Heizweste zwei grosse Powerbänke mitgenommen, genau wie ein Solarpanel zum Landen selbiger. Aber das Wetter spielt einfach nicht mit. Es ist SCHEISS Kalt, so das die elektr. Heizweste häufig angemacht wird und zum anderen scheint einfach die Sonne nicht. Also Nicht Nicht, und vor allen Dingen nicht in ausreichender Stärke um ein bis zwei Amperestunden in die Powerbanks zu drücken.

    Aber es gibt ja Abhilfe. In Paul Ricard habe ich schon eine Powerbank mit einem Aufdruck zur Bol D Or gekauft und hier gab es heute einen neuen aus der 20.000er Serie mit einem 24h Motos Motiv.

    Damit sollte das „Strom“ Problem erstmal erledigt sein. Sollte jemand vorbei kommen wollen, ich sitze hier : https://w3w.co/auswandern.ganze.haustier

    Wie immer ich freue mich natürlich über jedes Like hier.

  • Le Man’s 2023 – e

    Gestern waren es fast 800 km (770 um genau zu sein), bei Temperaturen zwischen 3 Grad in der Eifel, 8 C in Luxemburg, 6 C kurz vor Reims. Da haben die letzten 250 km Paris – Le Man’s bei 12C den Körper nicht aufwärmen können. Hab ich gemerkt, bei Zeltaufbau und bei der nachfolgenden Wanderung an der Strecke sind meine Gelenke und Muskeln schon ganz schön Steif gewesen.

    Deutlich habe ich das heute Vormittag bei der Wanderung zur Tribüne gemerkt, es geht nämlich schon wieder besser. Kann auch an der Wärme im Schlafsacks (mehrlagig) gelegen haben, aber heut klappt das laufen schon wieder fast normal. Ja die Gelenke tun auch noch weh, aber das legt sich hoffentlich wenn es morgen warm werden sollte.

    Kleiner Hinweis für Zelter hier, NEHMT einen In-Ear Gehörschutz mit, die Geräuschkulisse ist 24h technisch schon laut, aber anscheinend ist das Rennen der Auftakt zum „Wie Laut ist mein Auspuff und wie oft kann man das Ding Knallen lassen!“ Wochenende.

    Also Gehörschutz einpacken sonst wird das nix mit Schlafen.

    Mehr später. Training geht los.

  • Le Mans 2023 – 2

    Le Mans 2023 – 2

    Alles wurde gepackt und dann nochmal zerlegt und wieder gepackt. Jetzt passt es (hoffentlich). Das Bike steht schon in Startposition, weil ich morgen Früh keine Lust haben werde um zur Garage zu laufen. Ich werde eh viel zu viel Klamotten anhaben (oder zu wenig).

    K1600 ready to go

    Koffer sind dran und gefüllt, links das Zeug da sich nicht brauche und rechts die Kaltwetter Handschuh, eine weitere Jacke und anderer Kleinkram den man auf der Tour brauchen könnte. Warum ist das nun im rechten Koffer und wäre es nicht möglich das auch in den linken Koffer zu packen. Möglich ist das schon, aber da der Seitenständer das Motorrad sich Links lehnt und die Koffer sogenannte „Side-Loader“ sind, würde beim Seitenständerabstellen des Bikes und dem Öffnen des linken Koffers alles rausfallen können. Beim rechten Koffer ist das eher erschwert, weil der ja in einem gewissen Winkel geöffnet werden würde.

    Tja bleibt noch das Wetter. Na gut es ist April aber das muss ja jetzt auch nicht sein, oder? Ich habe bei YouTube Kanal ein kurzes Video (5 Tage in 3:30 Min) mit dem animierten Wetter bzw. der animierten Regenvorschau gespeichert. Der Link ist hier. Das sieht aber auch nur für das 24h Rennen einigermaßen gut aus. Vor allen Dingen, wenn es nachts trocken bleibt ist es als Camper so auch als Motorradfahrer einfacher. Ich habe auf alle Fälle ausreichend Regenklamotten mit, man kann nie gut genug vorbeireitet zu so einem Event fahren.

    Mal schauen ob ich diesmal so ein Bild hinbekomme wie in einem meiner ersten Besuche in Le Mans, Mitte der 80er Jahre.

    Allerdings bin ich mir SICHER dass diese Fotoausrichtung heute nicht mehr möglich ist, denn da habe ich mit einem Analog Fotoapparat (mit einem DIA Film geladen) AUF der Rennstrecke bei Start und Ziel gestanden, denn in den 80er war es durchaus üblich, dass die Strecke vor dem eigentlichen Ende des Rennens von den Fans gestürmt wurde um den Sieger zu feiern. Dessen Vorsprung war dabei allerdings mehrere Runden und nicht mehr wenige Sekunden wie heute normal.

     

    Also alle Daumen drücken das es einigermaßen trocken bleibt und dass dieses Jahr das 24h Rennen wieder überzeugt.

    Ab Donnerstag ist auch wieder der Tracker eingeschaltet, so kann man der Tour im 10 Min Abstand folgen. Der Link dazu ist: 
    https://maps.findmespot.com/s/W1P3

    Ansonsten ist natürlich die Lokation bis auf 3x3m genau wieder bei What3Words zu finden, wenn ich einen Platz für das Zelt gefunden habe. Ich vermute es wird ungefähr hier sein: https://what3words.com/folge.bewunderte.enthusiastische
    Wenn der Zeltplatz dann gefunden, das Zelt aufgebaut und ich mein erstes Bierchen getrunken habe, wird die Lokation genauer sein.

    Das Program der Veranstaltung kann hier gefunden werden, allerdings in English: Program | 24H Motos ’23

     

    Und ja ich freue mich über jedes Like 🙂